• O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia
O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia

O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Dongguan,Guangdong,China
Marca: Uchi
Certificação: SMC
Número do modelo: Dissipador de calor

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 100 unidades
Preço: 1300-1500 dollars
Tempo de entrega: Não limitado
Termos de pagamento: T/T, paypal, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 50000000 unidades por mês
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Aplicativo: Fonte de luz RGB Consequência: Rolamento de liga
Forma: quadrado Potência condutora de calor: 85W
Método de resfriamento: Resfriamento Líquido Requisito de fonte de alimentação: AC 220V, 50Hz
Tecnologia de produto: Soldagem e dobra de tubos, colagem exposta Nota: Cobre
Peso bruto único: 2.000 kg Tipo: Perfil de alumínio
Técnica principal: Usinagem CNC Classe de Proteção: IP54
Grossura: 0,5 mm
Destacar:

Shunt de carregamento ultrarrápido para veículos de novas energias

,

placa de arrefecimento de líquido de alta corrente

,

desvio para refrigeração de veículos eléctricos

Descrição de produto

Shunt de Carregamento Ultrarrápido

 
O shunt de carregamento ultrarrápido é um resistor shunt de alta corrente e alta precisão, projetado especificamente para cenários de carregamento ultrarrápido (carregamento flash) em veículos de nova energia. Sua função principal é alcançar monitoramento preciso de corrente, dissipação de calor eficiente e proteção de segurança da bateria sob correntes de carregamento extremas que variam de 800A a 2000A.
 

I. Princípio Central

 
É essencialmente um resistor de quatro terminais (shunt) de baixa resistência e alta precisão:
 
  • Amostragem de Corrente: Conectado em série no circuito principal de carregamento rápido. Quando uma corrente alta passa, um sinal de tensão fraco em nível de milivolt é gerado de acordo com a Lei de Ohm (V=I×R).
  • Monitoramento em Tempo Real: O BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) coleta este sinal de tensão e calcula com precisão a corrente de carregamento em tempo real.
  • Controle de Segurança: Com base nos dados monitorados, o BMS ajusta dinamicamente a potência de carregamento para evitar sobrecorrente e superaquecimento, protegendo as células da bateria.
 

II. Principais Recursos Técnicos

 
  • Classificação de Corrente Ultr alta: Classificações padrão incluem 800A / 1000A / 1500A, com um máximo de até 2000A, adequado para plataformas de alta tensão de 1000V+.
  • Resistência Interna Ultrabaixa e Baixa Perda de Potência: Feito de ligas especiais (como manganin e Karma) com estrutura otimizada, apresentando resistência interna extremamente baixa (tipicamente em torno de 50μΩ), alcançando baixa geração de calor e rápida dissipação de calor.
  • Alta Precisão e Estabilidade: Precisão de até ±0,5% ou superior, com desvio mínimo de resistência em toda a faixa de temperatura (-40℃~125℃), garantindo monitoramento preciso da corrente.
  • Estrutura de Dissipação de Calor de Alta Eficiência: Adota principalmente substrato de cobre integrado ou design de dissipação de calor laminado, combinado com resfriamento a ar/líquido para conduzir rapidamente o calor gerado pela alta corrente.
  • Alta Confiabilidade: Em conformidade com a qualificação automotiva AEC-Q200 e certificação IATF 16949, apresentando resistência à vibração, resistência à corrosão e longa vida útil.
 

III. Principais Vantagens Funcionais

 
  • Proteção da Vida Útil da Bateria: Evita o impacto direto de alta corrente nas células da bateria, suprime flutuações de corrente, controla a temperatura de carregamento dentro de uma faixa segura e reduz o envelhecimento da bateria.
  • Velocidade de Carregamento Ultrarrápido Garantida: O design de baixa perda não compromete a eficiência de carregamento, suportando demandas de carregamento ultrarrápido como "400 km de autonomia com 5 minutos de carregamento".
  • Barreira de Segurança do Sistema: Fornece detecção de sobrecorrente em tempo real, servindo como a primeira linha crítica de defesa contra fuga térmica e acionando a proteção do sistema.
  • Adaptação a Ambientes Extremos: Mantém precisão e desempenho estáveis mesmo em condições de frio extremo de -40℃ ou altas temperaturas.
 

IV. Principais Cenários de Aplicação

 
  • Veículos de Nova Energia (EV/PHEV): Amostragem de corrente para OBC (Carregador On-Board) e BMS a bordo.
  • Estações de Carregamento Ultrarrápido: Pilhas de carregamento refrigeradas a líquido de alta potência de 480kW, 800kW, 1500kW.
  • Sistemas de Armazenamento de Energia: Monitoramento de circuito de carga/descarga de alta corrente para usinas de armazenamento de energia em larga escala.
  • Veículos Especiais: Equipamentos de alta potência, como caminhões pesados elétricos, máquinas de construção e navios elétricos.O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 0O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 1O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 2O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 3O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 4O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 5O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 6O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 7O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 8O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 9O shunt de carregamento ultra-rápido é um cenário de alta corrente em veículos de nova energia 10

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