Placa de refrigeração por água de tipo cavidade destinada à bateria de potência de veículos de energia nova

 

 

Adotando uma estrutura de canal de fluxo de cavidade integrada, ela oferece uma solução de controle de temperatura estável e de alta eficiência para o gerenciamento térmico de veículos. Adequado para pacotes de baterias de veículos de passageiros e comerciais, bem como para a dissipação de calor de chassis integrados CTP/CTC.

 

 

A placa de resfriamento a água tipo cavidade é usinada integralmente a partir de um substrato de liga de alumínio. Canais de fluxo de cavidade selados são fresados internamente, e processos de selagem, incluindo brasagem a vácuo / soldagem por fricção (FSW), são aplicados para formar uma cavidade de resfriamento totalmente fechada. O líquido de arrefecimento circula dentro da cavidade para remover rapidamente o calor gerado por baterias de potência e controles eletrônicos embarcados, realizando o controle de temperatura constante dos módulos de bateria. Ele aborda pontos problemáticos como geração de calor durante o carregamento rápido, diferença excessiva de temperatura e risco de fuga térmica. Serve como um componente central no sistema de gerenciamento térmico de veículos de nova energia, desenvolvido pela Sanhua Automotive Components.

 

Diferente das placas de resfriamento a água tradicionais com tubos embutidos, a estrutura de cavidade integrada apresenta uma área de troca de calor maior e menor resistência térmica com excelente uniformidade de temperatura superficial. Enquanto isso, possui capacidade de suporte estrutural e pode ser usada diretamente como placa base de suporte na parte inferior das baterias, simplificando a estrutura de montagem do pacote.

 

 

✅ Canal de fluxo de cavidade integrada com excelente uniformidade de temperatura Canal de fluxo de cavidade paralela multicanal otimizado por design de simulação interna. A grande área de troca de calor e a distribuição uniforme do fluxo controlam efetivamente a diferença de temperatura das células. Mantém temperatura estável sob condições de carregamento rápido, garante a consistência da bateria e estende a vida útil do ciclo da bateria (Sanhua Automotive Components).

 

✅ Alta resistência de vedação, vibração e vazamento Vedação em estado sólido por brasagem a vácuo / soldagem por fricção FSW; resistência de soldagem próxima ao material base. A detecção de vazamento de hélio é realizada peça por peça antes da entrega. Resistente a impactos e vibrações do veículo, impacto cíclico de alta e baixa temperatura com forte capacidade de suporte de pressão. Sem vazamento de líquido durante o serviço de longo prazo, atendendo às rigorosas condições de operação automotiva.

 

✅ Substrato leve de liga de alumínio Liga de alumínio 3003/6061 de alta qualidade com alta condutividade térmica e baixo peso. Significativamente mais leve que estruturas de aço para ajudar a melhorar a autonomia do veículo. Tratamento de superfície anticorrosivo e isolante disponível para a placa, resistindo à corrosão pelo líquido de arrefecimento de etilenoglicol.

 

✅ Estrutura integrada para reduzir o custo de montagem A placa base reserva rebaixos, pinos de posicionamento e conectores de entrada/saída para instalação do módulo. Combina dissipação de calor e base de montagem em uma única peça, reduzindo peças de chapa metálica correspondentes, simplificando a estrutura do pacote de baterias e encurtando o tempo de montagem nas linhas de produção.

 

✅ Desenvolvimento personalizado para especificações completas Personalização de contorno, caminho do canal de fluxo da cavidade, posições de entrada e saída e dimensões de espessura de acordo com os desenhos do pacote de baterias e os requisitos de carga térmica dos clientes. Soluções de simulação rápidas disponíveis, suportando amostragem de protótipos e produção em massa de pequenos a grandes lotes, em conformidade com o padrão de qualidade automotiva IATF16949.

 

 

🔹 Pacote de bateria de veículos de passageiros elétricos, pacote de bateria integrado CTP 🔹 Dissipação de calor por resfriamento líquido para baterias de veículos comerciais elétricos e caminhões pesados 🔹 Dissipação de calor de alta potência para ECU embarcada, OBC e controladores de motor 🔹 Gerenciamento térmico de pacotes de baterias de armazenamento de energia e módulos de troca de bateria

 

 

Equipado com oficina interna de usinagem CNC de precisão e linhas de produção de brasagem a vácuo, oferecendo fabricação completa desde o corte da placa, fresagem da cavidade, soldagem, tratamento de superfície até a inspeção de estanqueidade.

 

Simulação térmica no projeto inicial: simulação de campo de fluxo e campo de temperatura na fase inicial para otimizar a queda de pressão e a uniformidade da temperatura e reduzir modificações posteriores do molde.

 

Controle de qualidade de processo completo de nível automotivo. Cada placa de resfriamento passa por teste de pressão + inspeção de vazamento de hélio. Inspeção completa de material, dimensão e aparência garante entrega em massa estável.

 

Visitas de fábrica de clientes são suportadas. Análise DFM (Design for Manufacturability) está disponível, com engenheiros técnicos dedicados para coordenar soluções de gerenciamento térmico.