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Resistor de detecção de corrente / resistor shunt de liga de grau automotivo encapsulado
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | Dongguan,Guangdong,China |
| Marca: | UCHI |
| Número do modelo: | UL.VDE, GV, ALCANCE, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 5000 unidades |
|---|---|
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Aumenta/munição/carretel |
| Tempo de entrega: | 5-7 DIAS |
| Termos de pagamento: | T/T, Paypal, Western Union, grama do dinheiro |
| Habilidade da fonte: | 5000,000,000PCS pelo mês |
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Informação detalhada |
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| Temperatura de armazenamento: | -40℃~+85℃ | Garantia: | 2 anos |
|---|---|---|---|
| umidade relativa: | ≤95% | Tensão máxima admissível: | Frequência: 680 V CC: 895 V |
| Tipo de pino: | Radial | Tipo de chumbo: | reto ou frisado |
| Temperatura operacional: | ¥25 a +120°C | ECCN: | EAR99 |
| Cor: | Gey prateado | Tolerância à resistência: | 10% |
| Número de circuitos: | 1 | Tipo de MOV: | Varistor de óxido metálico |
| Espaçamento de chumbo: | 22±1mm | Resistência de Isolamento: | ≥1000mΩ |
| Tamanho do disco: | 10mm | ||
| Destacar: | Resistor shunt de liga de grau automotivo,Resistor de detecção de corrente encapsulado,Varistor de óxido metálico com garantia |
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Descrição de produto
Resistores de liga encapsulados de classe utomotiva
Resistores de liga encapsulados de nível automotivo (também conhecidos como resistores de liga de nível automotivo de detecção de corrente/shunt); “encapsulated” refers to the process of fully protecting the resistive core with high thermal conductivity epoxy or similar materials) is a core component for current detection in automotive electronicsDeve passar na qualificação AEC-Q200 automotiva e cumprir os requisitos de gestão da cadeia de abastecimento IATF16949.
Definição e estrutura fundamentais
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Materiais:O elemento resistivo é principalmente feito de ligas como manganina, nicromo e constantano (baixa deriva de temperatura, alta estabilidade).O encapsulamento utiliza resina epóxi de alta condutividade térmica para cobertura total.Os eletrodos terminais são geralmente ligas de Ag-Pd para resistência à sulfuração.Alguns modelos de ponta adotam 4-terminal (conexão Kelvin) para melhorar a precisão de detecção.
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Processo:Processamento de precisão da folha/folha de liga → corte a laser → moldagem de encapsulamento → revestimento de elétrodos terminais → inspecção completa.Em comparação com as resistências de liga nua, a estrutura encapsulada fornece melhor resistência à umidade, resistência a vibrações, resistência à corrosão e consistência de solda.
Requisitos de categoria automóvel
- Deve passar nos ensaios AEC-Q200 (ciclos de temperatura, choque térmico, vibrações, humidade, resistência ao calor da solda, etc.).
- Intervalo de temperatura de funcionamento: tipicamente -55°C ~ 170°C.
- Nível de sensibilidade à humidade: MSL 1.
- Compatível com os padrões RoHS e sem halogênio.
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Aplicações típicas
- Veículos de nova energia: Detecção de corrente para BMS (Battery Management System), OBC (On-Board Charger), conversores DC/DC e controladores de motor.
- Veículos tradicionais: ECU do motor, ABS/ESP, alimentação de iluminação e controlo da transmissão.
- Instalações de carregamento: Detecção de potência para estações de carregamento.
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Principais marcas e modelos
- Internacional: Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
- Doméstico (China): Fenghua Advanced AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, HoYao HoCG2512.
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