Placa de arrefecimento líquido de cavidade para automóveis

I. Visão geral do produto

II. Pontos de venda essenciais (versão abreviada)

• Controle de temperatura eficiente, sem fuga térmica

   

  A cavidade integrada com canais de fluxo densos melhora a eficiência de troca de calor em 20%~40% em comparação com as placas de arrefecimento tradicionais.adequado para carregamento ultra-rápido 4C ∼ 6C, evitando a limitação da potência a alta temperatura.
   
• Estrutura integrada, leve e económica

   

  Dual função de dissipação de calor e suporte de carga; pode ser usado como uma bandeja de suporte de carga para pacotes de baterias, reduzindo o peso em 10% ∼15%.redução dos custos de peças e montagem.
   
• Qualidade automotiva, fiabilidade ao longo da vida

   

  Soldadura a vácuo / FSW em estado sólido garante vazamento zero. Resistente ao sal e à corrosão, adaptável a uma ampla faixa de temperatura (-40 ° C a 120 ° C), vida útil ≥ 10 anos.Testes de vibração e de impacto aprovados.
   
• Personalização flexível, adaptabilidade a cenários completos

   

  Canais de fluxo e dimensões personalizáveis (serpentine / paralelo), compatíveis com soluções integradas CTC / CTB. Abrange modelos da classe A00 a veículos comerciais pesados,com sensores de controlo de temperatura integrados opcionais.
   
• Produção em massa controlada, ciclo de vida completo eficiente em termos de custos

   

  O rendimento de produção em massa ≥98%, custo mais de 30% menor do que as placas de refrigeração por microcanal. Prolonga a vida útil da bateria em mais de 20% e reduz o TCO do ciclo de vida inteiro em mais de 15%.
   

III. Parâmetros técnicos essenciais (norma para veículos automóveis)

IV. Cenários de aplicação típicos

• Veículos de passageiros de nova energia: Refrigeração inferior para pacotes de baterias de modelos BEV/PHEV, compatível com o design de carroceria integrado CTC/CTB, melhorando a utilização do espaço e o alcance de cruzeiro.
• Veículos comerciais / camiões pesados: Gestão térmica três-em-um para baterias de potência, motores e comandos electrónicos, que suporta carregamento rápido de alta potência e adapta-se a condições rodoviárias complexas e a operações de grande carga.
• Sistemas de armazenamento de energia: Controle de temperatura para baterias em recipientes industriais e comerciais de armazenamento de energia, que permitem carregamento e descarga de alta potência, garantindo uma operação segura e estável.
• Veículos especiais: Refrigeração por bateria para máquinas de construção e veículos de logística, adaptando-se às duras condições de trabalho e melhorando a fiabilidade e a vida útil dos componentes.

V. Orientações para a selecção e instalação

1. Combinação de potência: os pacotes de baterias de 100 kWh utilizam placas de arrefecimento por cavidade de 1015 kW; os pacotes de baterias de 200 kWh e acima utilizam unidades de 1520 kW, correspondendo a diferentes modelos de cruzeiro.
2. Seleção do canal de fluxo: canais de fluxo paralelas com vários ramos preferidos para modelos de carregamento rápido (baixa queda de pressão, compatível com fluxo elevado); canais de fluxo serpentinos para modelos de longo alcance (alta troca de calor,controlo de temperatura mais uniforme).
3. Requisitos de instalação: Garantir a planície da placa de arrefecimento ≤ 0,05 mm. Atirar com graxa térmica ou materiais de mudança de fase, fixar os parafusos uniformemente para evitar a deformação causada por tensão local.
4. Requisitos médios: Utilize 50% de etilenoglicol + 50% de água deionizada (condutividade < 1 μS/cm). Recomenda-se a substituição regular a cada 12 meses para evitar que o escalonamento prejudique a dissipação de calor.